本文转自：法治时报涨8配资
海口交警“马路学堂”推动交通参与者从被动受罚变主动学习
一个多月教育超5000人次
在“马路学堂”现场，对于轻微交通违法者，交警讲解交通安全知识，播放交通安全警示教育视频进行教育。记者黄君 摄 ■法治时报全媒体记者 黄君
“您好，麻烦停一下车。”
“我戴了头盔呀！你们拦我干吗？”
“您闯红灯了，知道吗？”
被拦下的男子有些惊讶。但在交警的执法记录仪中，该男子在红灯亮起时一拧油门快速通过的背影清晰可见。
该男子顿时低下了头。交警说：“您先坐着，看完这个视频咱们再聊。”
只见路边摆着两张椅子，立着的展板上，“马路学堂”四个字显得格外醒目。该男子在看完视频后，诚恳地表示：“我以前觉得闯红灯是件小事，没想到后果这么严重，以后再也不会这样了。”
这是10月21日8时许，记者在海口市海秀东路彩虹天桥旁看到的一幕。当天，记者跟随民警的脚步，“沉浸式”体验这“别样”的“马路学堂”。
海口市公安局交通管理支队创新执法模式涨8配资，9月中旬推出“马路学堂”，针对轻微交通违法行为，采取不罚款重教育的教育式执法。一个多月以来，从最初引发市民好奇到理解点赞，海口交警的“马路学堂”获得市民认可。
“这个学堂很不错”
早高峰时的海秀东路，车流如织。记者赶到时，交警们早已在此执勤了许久，一旁是由简易桌子搭建的“马路学堂”。
“可别小看这里，能让市民在这儿学到交通安全知识。”海口市公安局交通管理支队龙华大队二中队民警张鑫介绍，“马路学堂”逐步成为化解执法矛盾、传递安全理念的载体。
随着绿灯亮起，行人纷纷涌过。男子王某骑着摩托车行驶而来，被民警查获。
“我今天太匆忙了，为了方便就骑摩托车出来了。”王某有些不好意思。
与传统执法流程不同，执勤交警并未立即采取扣押车辆等强制措施，而是耐心引导王某到设在路边的“马路学堂”。
“我们在每条进入城区道路的路口都贴有市区禁止摩托车行驶标识。”在“马路学堂”，交警并未简单宣讲“限摩”规定条文，而是结合海口市核心城区道路规划特点、近年来摩托车在禁行区域内引发的交通事故案例，用真实的案例，详细解读“限摩”措施对降低道路交通事故率、减少机动车噪声污染的必要性，对王某进行教育。
“我现在才明白，摩托车禁行区域内行人多、非机动车多，摩托车灵活性高但防护性弱，一旦发生事故，驾驶人自身和他人的安全都难以保障。我以前光想着方便自己，忽略了整体的交通秩序和安全，今后将严格遵守限行规定。这个学堂很不错。”王某说。
记者跟随王某一起接受学堂教育时看到，市民并未有过去交通执法中常见的抵触情绪、矛盾冲突大幅减少，取而代之的是交警与市民之间的及时沟通、良性互动。
人性化执法沉浸式教育
在“马路学堂”，违法者除了可以根据自身情况选择观看警示教育视频，还可以通过观看事故警示片、抄写交通法规或化身“交通志愿者”参与秩序维护等“N选1”方式，完成交通安全教育学习，以抵扣罚款。
因未佩戴安全头盔交通违法被查处的市民张某，在交警指导下，拿起交通安全宣传单，在路口向过往的骑行者发放。
“事情不发生在自己身上就不会感同身受。”体验结束后，张某说，“我站在路口才知道交警执勤不容易，也真切感受到违法上路的风险，以后将严格遵守交通规则。”
刚柔并济的执法方式吸引了周边群众驻足观看。现场一位市民认为，交警在执法时很严格，但是在普法时很耐心，不仅让违法者受到教育，也让围观群众学到了交通安全知识。
据了解，目前，海口公安交警已在市区各个重要路口设立17个“马路学堂”，已对超过5000人次的轻微交通违法者开展教育。
“除了设立点，针对一些人流量大的路口，我们也采取不定时、不定点的方式开展‘马路学堂’。”张鑫告诉记者，“马路学堂”以其充满人情味的教育式执法，打破了传统交通执法中“处罚为主、教育为辅”的固有模式，推动交通参与者实现从“被动接受处罚”到“主动学习反思”的思想转变。
据海口公安交警数据显示，这些“毕业生”的二次违法率显著低于传统处罚模式。
在网络上搜索有关“马路学堂”时，记者看到有不少市民在抖音、微博等社交平台分享自己在“马路学堂”的学习经历，称其为“有温度、有深度的执法”。
“处罚不是目的，安全才是根本。”海口市公安局交通管理支队相关负责人表示，通过人性化执法和沉浸式的教育，让交通安全意识深入人心，比单纯处罚更具长效性，实现法律效果与社会效果的统一。
从“单一处罚”到“现场教学”，从“管理与被管理”到“共同学习、共同促进”，海口公安交警的“马路学堂”创新实践，不仅改变了交通执法的方式，更坚守了“人民至上、生命至上”的执法初心。
如今，在海口的街头巷尾涨8配资，“马路学堂”正以润物细无声的力量，通过深度教育，将交通安全知识传递给交通参与者，让遵守交通规则成为市民出行的良好习惯。
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